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Camion

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Accidents de camion

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Il n’y a jamais eu autant d’accidents impliquant des camions poids lourd sur les routes de l’Ontario qu’en 2022. La Police provinciale de l’Ontario décompte sur cette période 71 décès dans plus de 9100 accidents de poids lourds, ce qui constitue un record en plus de 10 ans.

En 2022, 12 % de tous les accidents auxquels ont répondu des agents de la PPO impliquaient un camion lourd. Selon les experts, ce sont des accidents prévisibles puisque le comportement des conducteurs est habituellement en cause. Par exemple, la vitesse, les changements de voie inappropriés, les dépassements non sécuritaires et la trop grande proximité entre les véhicules sont les causes principales qui entrainent un accident.

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Achat d’un camion

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Par Steve Mc Innis et Pierre Floréa

Comme suite au processus d’achat pour un camion épandeur avec chasse-neige, Hearst Central Garage est la seule entreprise à avoir soumis une proposition à l’intérieur du délai prescrit. La proposition est un camion Navistar HV607 SBA 6×4 muni d’une benne épandeuse MG 4-saisons et chasse-neige Vicking VCL au cout de 394 785,68 $. Selon la décision de la Ville, une économie de 15 000 $ peut être appliquée advenant le retrait de quelques options. Cette somme avait été budgétée seulement pour 2024 puisque le véhicule sera livré l’an prochain.

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L’achat d’un nouveau camion de pompier pourra attendre jusqu’en 2029

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Le Département des incendies de Hearst devait se procurer un nouveau camion d’incendie d’ici 2024, puisque le camion principal actuel date de 2009, et le Fire Underwriters Survey obligeait une municipalité de la grosseur de Hearst à changer son camion d’incendie avec pompe tous les 15 ans.

Selon la documentation de la Ville, un département des incendies peut utiliser un camion après sa date d’échéance, mais la prime d’assurance de protection contre le feu de ses résidents serait beaucoup plus élevée. Toutefois, il y avait une possibilité de prolonger l’utilisation du camion de première ligne, et ce, jusqu’à 20 ans de service. Le Bureau du commissaire des incendies de l’Ontario a confirmé cette possibilité.

D’après le Fire Underwriters Survey, les compagnies d’assurance se basent sur ses documents pour évaluer la condition d’un camion existant. Or, la condition du camion et son historique d’utilisation font en sorte que celui-ci peut servir de camion principal jusqu’en 2029.

La Ville de Hearst a lancé un processus d’appel d’offres en novembre 2022 afin d’obtenir des prix en prévision du budget 2023. Avec les délais de livraison prévus, la commande du camion devait être passée avant la fin de l’année 2022 afin de garantir une mise en service avant la fin de l’année 2024.

Un tel véhicule de service coute environ 700 000 $. Ainsi, la Ville sera en mesure de choisir l’année de l’achat du véhicule d’ici 2029.

Photo : Istock.com