Le gouvernement de l’Ontario a attribué le contrat pour commencer l’évaluation environnementale et les travaux de conception pour la construction de la future route 11 comprenant deux voies plus une. Ce projet de tronçon devrait être réalisé tout au long de la route 11 au fil des années, mais le projet débutera à North Bay. Depuis plusieurs années, le gouvernement de l’Ontario est sous pression afin d’améliorer la sécurité routière sur les routes 11 et 17 du Nord. Ces routes provinciales, également utilisées par la Transcanadienne voient l’achalandage augmenter de manière fulgurante depuis les cinq dernières années.
Le nombre de poids lourds utilisant ces deux tronçons a facilement triplé depuis la pandémie. Il ne passe pas une journée sans un accident entre plusieurs véhicules ou des sorties de routes. « L’étape suivante de la construction de la première route 2 +1 en Amérique du Nord n’est qu’une autre façon pour notre gouvernement d’investir dans les routes de la province », a déclaré Caroline Mulroney, ministre des Transports. « Nous continuons à travailler en étroite collaboration avec les communautés et les défenseurs de la sécurité pour construire un réseau de transport plus sûr. » La firme-conseil AECOM Canada Ltd réalisera l’évaluation environnementale et les travaux de conception de la route à trois voies, qui comprendra une voie de dépassement changeant de direction à environ tous les deux à cinq kilomètres. Selon la ministre des Transports de l’Ontario, le modèle de route 2 +1 est utilisé ailleurs à travers le monde et est plus rentable que l’élargissement à quatre voies d’une autoroute