Menu

Guy Bourgouin

IMG_1018

Ouverture officielle de la nouvelle rallonge à l’Hôpital Notre-Dame de Hearst

, , ,

L’Hôpital Notre-Dame de Hearst faisait l’ouverture officielle de sa nouvelle rallonge qui comporte, entre autres, la salle de physiothérapie ainsi que les cliniques externes. Le tout se déroulait le 31 juillet dernier. La population était invitée à venir visiter les lieux et les membres de l’Auxiliaire de l’Hôpital avaient préparé des bouchées pour accompagner les rafraichissements. 

Une vingtaine de personnes était sur place à l’heure de coupure officielle du ruban. Quelques élus y étaient tels que Guy Bourgouin, Roger Sigouin et l’administrateur en chef de la Ville de Hearst, Éric Picard.
Photos : Renée-Pier Fontaine

Une vingtaine de personnes était sur place à l’heure de coupure officielle du ruban. Quelques élus y étaient tels que Guy Bourgouin, Roger Sigouin et l’administrateur en chef de la Ville de Hearst, Éric Picard. « Depuis 2010 qu’on rêve à ce beau gros centre-là, beaucoup de gens ici dans la salle ont travaillé avec nous, avec diverses levées de fonds. Je vous dis merci de nous avoir aidés à bâtir notre beau grand centre », a mentionné Nancy Gauthier, physiothérapeute. 

M. Bourgouin en a profité pour féliciter Josée Vachon dans son nouveau poste de directrice générale de l’hôpital. Il lui a ensuite remis un certificat de la part de Carol Hughes et lui pour féliciter les personnes concernées dans l’achèvement de ce projet. « Je salue la dévotion de votre travail acharné de la direction de l’hôpital, du personnel et des entrepreneurs de chantier, des bénévoles et du soutien de toute la communauté. Vos efforts collectifs ont créé un lieu d’espoir et de guérison qui servira à d’innombrables familles et individus », a indiqué le député provincial. 

MERIT STILES - NPD ONTARIO

Le NPD de l’Ontario veut séduire les francophones d’Ottawa

, , , , ,

Par Chantallya Louis, IJL – Réseau.Presse – Le Droit

La protection des services en français est, pour le Nouveau Parti démocratique de l’Ontario (NPD), une priorité dans leur plateforme. C’est le message que la cheffe du parti Marit Stiles souhaite faire passer lors d’une tournée francophone dans la capitale fédérale.

 

Alors qu’une rumeur d’élections circule à Queen’s Park, Marit Stiles et le député néodémocrate de Mushkegowuk-Baie James, Guy Bourgouin, ont souhaité rencontrer la communauté francophone de la région.

 

« [C’est] pour mieux comprendre les préoccupations, les besoins des francophones d’ici et proposer des solutions au parlement ontarien », assure Marit Stiles en entrevue avec Le Droit.

 

Prioriser les services en français

 

Selon les néodémocrates, que ça soit en santé, en soins de longues durées ou en ce qui concerne les écoles francophones, les services publics sont « en crise » dans toute la province.

« Mais pour les services francophones, c’est un niveau [au-dessus] de la crise », constate Marit Stiles à travers la province, mais surtout à Ottawa.

 

Dans cette optique, le parti à la bannière orange veut prioriser les services en français et instaurer des politiques tout en gardant une lentille francophone.

 

« Il ne faut pas seulement adresser la crise en santé ou en éducation, ajoute Marit Stiles, mais il faut aussi reconnaitre qu’il faut aussi les services en français ».

 

Par ailleurs, le NPD souhaite rétablir le Commissariat aux services en français qui avait été dissous par le premier ministre Doug Ford, quelques mois après son arrivée au pouvoir. Par la même occasion, les néodémocrates veulent investir dans une université francophone indépendante à Sudbury.

 

« Ce n’est pas seulement des mots, s’empressent de dire Marit Stiles. C’est juste quelques exemples ».

 

Les néodémocrates sont fermes là-dessus : le fait français « c’est dans notre ADN ».

 

Aux dernières élections, l’ancienne cheffe du NPD, Andrea Horwath, avait promis plus de 110 millions de dollars pour les Franco-Ontariens si elle était élue.

 

Les libéraux ne sont plus une solution

 

Historiquement, les francophones de l’Ontario se rangent plus souvent du côté du Parti libéral. Toutefois, Marit Stiles et Guy Bourgouin croient qu’il est temps de changer cela.

 

« Les libéraux de l’Ontario prennent les francophones pour acquis », dit Marit Stiles fièrement en français.

 

« Nous on dit qu’on a une autre option pour vous », lance à son tour Guy Bourgouin.

 

Selon le député, aussi porte-parole de l’opposition pour les Affaires francophones, lorsque le Parti libéral était au pouvoir, ils n’ont pas su mettre en place des politiques nécessaires pour assurer la pérennité des communautés francophones de la province.

 

Guy Bourguoin reconnait que les dernières annonces du Parti progressiste-conservateur de l’Ontario en lien, entre autres, avec les écoles francophones et le Programme d’appui à la francophonie ontarienne, sont une amélioration pour les communautés francophones, cependant c’est pour lui insuffisant pour répondre aux besoins des francophones. « Ils nous donnent ça au compte goutte », dit-il fermement. « Nous si on monte au pouvoir, on va répondre [aux besoins], parce qu’on est constamment en contact avec les organismes francophones », ajoute Guy Bourgouin.

 

Entre lundi et mardi, Marit Stiles accompagné de son député Guy Bourgouin a rencontré les parents de la Société franco-ontarienne de l’autisme (SFOA) et visité le Point D’Accueil francophone, la Maison de la francophonie et l’Assemblée de la francophonie de l’Ontario (AFO).

 

Ils ont aussi rencontré les étudiants de la région d’Ottawa avant de conclure avec une table ronde sur l’éducation en langue française.

 

Photo : La cheffe du Nouveau Parti démocratique, Marit Stiles et le député Guy Bourgouin étaient de passage à Ottawa pour rencontrer la communauté francophone. Photo Cr. Simon Séguin-Bertrand/Le Droit

attachment-GettyImages-52048061

Guy Bourgouin relance son projet de loi sur l’entretien hivernal de la 11 et la 17

, , ,

Le gouvernement de l’Ontario a modifié la classification du ministère des Transports dans le but de déneiger les routes 11 et 17 dans un délai plus raisonnable que les 16 heures exigées. Pour le néodémocrate Guy Bourgouin, c’est trop peu pour régler les nombreux problèmes que connaissent ces tronçons de route. Il revient donc à la charge avec son projet de loi sur les routes hivernales. 

Le gouvernement Ford a dévoilé vendredi dernier des améliorations pour l’entretien hivernal des routes 11 et 17. Cet hiver, elles seront déblayées au plus tard 12 heures après une chute de neige contrairement à 16 heures l’année dernière. « On a voté en faveur, parce que n’importe quoi qui va améliorer nos routes c’est bon pour tout le monde, mais il faut vraiment se rendre à huit heures », martèle Guy Bourgouin. « Mais, au moins le gouvernement reconnait qu’il y a des problèmes sur les routes 11 et 17 parce qu’ils ont tout le temps dit qu’on avait les meilleurs standards au Canada. » 

Le déneigement des routes 11 et 17 à un rythme accéléré après une chute de neige améliorera grandement la sécurité, peut-on lire sur le communiqué de presse, selon le ministre Greg Rickford. « Pourquoi on est considéré comme des citoyens de deuxième classe encore ? La classe qu’ils proposent n’existe même pas, ça veut dire qu’il va falloir qu’ils créent une troisième classe », indique désespérément le député de Mushkegowuk-Baie James. 

Les routes de catégorie 1re classe doivent être déneigées au plus tard huit heures après la tempête, et pour la 2e classe le délai est de 16 heures. « Il y a eu deux tempêtes jusqu’à maintenant cette année et les routes ont fermé deux fois ! Si la tendance se maintient, l’hiver va être long », ajoute Guy Bourgouin en riant de découragement. 

Les élus du Nord de l’Ontario réclament des mesures additionnelles pour améliorer la sécurité des routes depuis des années. « Hiver comme été, c’est dangereux », avait soutenu le maire de Hearst, Roger Sigouin, à ce sujet lors d’une émission L’info sous la loupe. « Tu prends Hearst à Kapuskasing, il n’y a aucune ligne de dépassement, pis les transports dépassent beau temps, mauvais temps. C’est rendu que le monde a peur de sortir sur la 11. » 

Tous les jours sur la page Facebook La route 11/17 tue des gens on voit de nouvelles photos ou des vidéos de poids lourds qui ont pris le champ. 

C’est avec désolation que le maire de Mattice-Val Côté a appris que Villeneuve Construction avait perdu le contrat de l’entretien routier de la région aux mains de son compétiteur. « Je ne suis pas prêt à dire qu’on regarde pour un meilleur service. On va donner la chance au coureur, mais pour notre région l’année dernière c’était vraiment bien fait et cette année on va probablement revenir à ce qu’on avait avant », indique Marc Dupuis qui emprunte souvent les réseaux routiers, étant donné qu’il est lui-même un chauffeur d’autobus voyageur. « On pourra s’en reparler parce que je suis sur la route constamment et j’en vois des vertes et des pas mures, parce qu’il y a les conditions des routes et il y a aussi les conducteurs. » 

À propos du projet de loi de Guy Bourgouin, il avait passé en seconde lecture à l’Assemblée législative l’année dernière puis fut relégué aux oubliettes avant le déclenchement de la dernière élection provinciale. Cette année, le député demande que les routes 11 et 17 soient déneigées au plus tard huit heures après une chute de neige, comme le sont le réseau des autoroutes 400 et l’autoroute Queen Elizabeth Way (QEW).